深海打捞作业的海洋环境保障——以F-35C打捞为例
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张永垂(1982-),男,博士,副教授,主要从事海洋中小尺度过程及其保障研究。

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中图分类号:

P79

基金项目:

国家重点研发计划项目“高分辨率海洋模式关键物理过程参数化方案的研发”(2017YFA0604100);国家自然科学基金项目“北太平洋副热带东西部海平面反相变化趋势和气候模态的相关关系研究”(41406003)


Marine Environment Support for Deep-sea Salvage Operation—Taking F-35C Salvage as An Example
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    摘要:

    随着海上行动愈发频繁和激烈,海上安全事故频发,深海打捞救援日趋重要。以美军 F-35C 战机南海坠机为案例,详细梳理深海打捞相关设备和流程,重点分析影响深海打捞作业的海洋环境要素,并使用业务化产品对比分析 F-35 战机 3 次坠海时海洋环境参数的异同,最后对加强遂行深海打捞任务的能力建设提出建议。

    Abstract:

    With the increasing frequency and intensity of maritime operations and the frequent occurrence of maritime safety accidents,deep-sea salvage and rescue are becoming increasingly important. Taking the U.S. F-35C fighter plane crash in the South China Sea as an example,the paper sorts out the related devices and processes of the deep-sea salvage in detail,focusing on the analysis of the marine environmental factors that affect the deep-sea salvage operations. The operational ocean products are used to compare and analyze the similarities and differences of marine environment parameters during the three different times when F-35 fighter plane crashed into the sea. Suggestions are put forward to strengthen our country's ability to conduct deep-sea salvage missions at the end of this paper.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

张永垂,胡王江,汪洋.深海打捞作业的海洋环境保障——以F-35C打捞为例[J].数字海洋与水下攻防,2022,5(3):185-195

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  • 在线发布日期: 2022-07-19
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